Pulverizador automotriz com reservatório de 2.000 litros e barras de 24 metros. Pioneirismo, economia, simplicidade e robustez permitiram que o Uniport 2000 Plus alcançasse a posição de líder na sua categoria.
Pulverizador automotriz com reservatório de 2.000 litros e barras de 24 metros. Pioneirismo, economia, simplicidade e robustez permitiram que o Uniport 2000 Plus alcançasse a posição de líder na sua categoria.
0,38 a 0,45 l/ha.* Motor diesel MWM 4.10 TCA de 126 CV. *O consumo pode variar em função da topografia e do tipo de operação.
Utiliza componentes automotivos, por isso tem maior facilidade de peças de reposição e mão de obra simples.
Transmissão mecânica de 5 velocidades e diferencial autoblocante.
24,5 metros de barras. Isso representa 8% mais rendimento operacional e 13% menos perdas por amassamento, quando comparado com barras de 21 metros.
O volume da aplicação é controlado pelo JMC 1000/4 atuando em dois pontos do sistema: na bomba JP 150 e no controle da pulverização. 3,4 segundos é o tempo de resposta para o ajuste do volume de aplicação.
BARRAS
Comprimento 24 m
Altura de trabalho 0,45 a 1,85 m
Espaçamento entre bicos 35 ou 50 cm
Porta-bicos Quadrijet
Bicos 4 conjuntos que acompanham a máquina de acordo com a necessidade do cliente
RESERVATÓRIO PRINCIPAL
Capacidade 2.000 litros
BOMBA DE PULVERIZAÇÃO
Modelo JP 150
Vazão máxima 190 l / min
CONTROLADOR DE PULVERIZAÇÃO
Modelo JMC 1000/4
DIMENSÕES
Comprimento 6,85 m
Largura máxima 3,20 m
Altura 3,68 m
Distância entre eixos 3,30 m
Vão livre 1,35 m
Ajuste de bitola 2,00 a 2,60 m
PESO
Máquina vazia 6.630 kg
MOTOR
Modelo MWM 4.10 TCA
Emissões MAR-I
Potência máxima 126 cv @ 2.200 rpm
Combustível Diesel ou Biodiesel B10
TRANSMISSÃO
4×2 mecânica de 5 velocidades
SUSPENSÃO
Independente, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
PNEUS
12,4 x 36″
RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL
Capacidade 140 litros
SOLUÇÕES DISPONÍVEIS
Barra de luzes: LB 1200
Piloto hidráulico: HP 1200
Correções de sinais GPS disponíveis: RTX ou RTK
Controlador automático de 4 ou 8 seções
